Aan de sluis te Menen is De Vlaamse Waterweg nv gestart met werken. De sluizen in Menen worden drooggezet en grondig aangepakt. Er worden herstellingen aan de deuren uitgevoerd, de omloopriolen en de sluiskolk worden grondig gekuist en er zijn werken aan de elektromechanica voorzien. Deze geplande herstellingswerken zorgen ervoor dat onvoorziene, langdurige stremmingen met veel hinder voor het scheepvaartverkeer […]
Op vrijdag 6 en maandag 9 april werden de sluisdeuren van de tijdelijke sluis in Harelbeke verwijderd. De oude deuren worden in stukken gebrand voor schroot, “de nieuwe sluisdeuren die gebruikt werden voor de tijdelijke sluis worden eind mei of begin juni geplaatst als midden deuren voor de nieuwe sluis. Hiervoor moet echter het scheepvaartverkeer gestremd worden.” Aldus Bart Callaert, […]
Zondagvoormiddag kwam er een oproep binnen in de hulpverleningszone Fluvia voor een werkboot die aan het zinken was aan de aanlegplaats net voor de sluis van Sint-Baafs-Vijve. Toen de brandweerpost Waregem ter plaatse kwam stelde men vast dat de achtersteven van het bootje onder de waterlijn lag. Omdat de situatie onveilig was om nog een toegang tot de boot te […]
Vandaag werden de sluisdeuren van de nieuwe sluis in Harelbeke geplaatst. De deuren wegen elk 35 ton , hebben een hoogte van 8,5 meter, een breedte van 7,4 meter en een dikte van 0,8 meter. De deuren zijn voorzien van elk 3 schuiven, met aan de achterzijde breekbalken die de waterstraal breken en zo het water verder rustiger stroomafwaarts laten […]
De Leiewerken in Harelbeke kaderen binnen het Europees gesubsidieerd binnenvaartproject Seine Schelde Vlaanderen. Om het traject tussen de Seine en de Schelde geschikt te maken voor grotere vaartuigen, dienen heel wat aanpassingen te gebeuren. In Harelbeke komt er een nieuwe sluis met dubbele stuw, een vispassage, een draaibrug voor fietsers en voetgangers en zal het water weer tot aan de […]
